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科普:除了人类,树鼩也能吃辣

新闻来源:胡麻草屋网 | 发布时间:2019-07-11 14:28:58| 作者:匿名

记者发现,通过网约车平台预约出租车,司机有权收取服务费,2013年推出的“出租车手机电招管理细则”规定,提前4小时以上预约每次6元,4小时以内预约每次5元。但是,对于具体收取办法,记者两次拨打了交通委热线,工作人员都表示,“从司机接单到乘客上车,超过30分钟即可开始收取预约叫车服务费。如果从叫车到上车并没有超过30分钟,却被收取了此费用,乘客可以向交通委投诉。”

1月5日-11日为大气污染防治强化督查第20轮次的第1周,据统计,28个督查组共检查了4135家企业(单位),发现其中的186家企业(单位)存在涉气环境问题。存在问题企业(单位)中,未安装治污设施的37个,治污设施不正常运行的31个,工业企业未落实无组织整治要求和非工业污染问题的各24个,施工工地扬尘管理的18个,工业企业其他涉大气污染问题的15个,加油站专项整治的10个,涉气“散乱污”企业综合整治的7个,燃煤小锅炉淘汰改造的6个,城乡散煤治理的5个,挥发性有机物(VOCs)治理的4个,重污染天气应急响应3个,在线监测数据弄虚作假和超标排污或未执行超低排放标准的各1个。

“芦子藤”富含一种辣椒素类似物,具有“辣”的特性。综合行为学、生化分析、进化学分析等方面实验数据,研究人员发现,芦子藤中的这种物质可能是引发树鼩TRPV1的579位点突变的环境压力。“能吃辣”让树鼩具有更为广泛的食谱,并获得更强的生存适应能力。

植物产生“辣”的物质是自我保护机制,使动物受痛觉刺激而不再啃食。近期在线发表于美国《科学公共图书馆·生物学》杂志上的研究显示,主要分布在东南亚地区的树鼩对含辣椒素的食物不敏感,可以直接进食富含辣椒素的红辣椒,原因是这种动物发生了基因突变。

中科院昆明动物学研究所的研究人员运用全基因组扫描和全细胞膜片钳技术,发现树鼩的辣椒素受体——TRPV1离子通道对辣椒素的敏感性只有小鼠的十分之一。

昆明动物学研究所研究员王国栋说,树鼩的这种离子通道对辣椒素不敏感,原因是其579位点的苏氨酸突变为甲硫氨酸,这一突变使辣椒素与树鼩TRPV1不能在该位点相互作用,严重影响了辣椒素的结合。

在位于北京市东城区的史家七条小学,一个名为“学雷锋义务打气队”的小学生服务团队,义务在七条胡同口为过往自行车打气,已经坚持了20多年,成为胡同的一道风景。然而,随着时代变迁,作为当年“三大件儿”的自行车现在不再是城市家庭的“标配”,来给自行车打气的人越来越少,学生的积极性也不如从前。

也许你还记得去年曾在朋友圈刷屏的“一块屏幕”,来自重点高中的公开课程让偏远地区的孩子看到了希望,今年,这项工作落实在教育部的工作重点中。

研究人员对5个种群155个野生树鼩个体的测序结果表明,这一位点的突变发生在种群水平上。研究人员认为,辣椒引入东南亚地区仅有300年历史,无法引起这种水平的基因突变,而树鼩偏好食用一种广泛生长在东南亚地区的胡椒属植物“芦子藤”,这可能是引发基因突变的原因。

中国长城学会副会长董耀会:长城是个大地性的文物,它陈设在半个中国,到现在为止404个县,15个省,今天还存在的长城遗址,21960公里,你怎么保护?它的保护一定要广泛的充分动员社会力量参与,只有动员成千上万的,几十万,几百万的人参与到长城保护当中来,才能真正构建起保护长城的长城。

新华社华盛顿7月14日电(记者周舟)“辣”是一种痛觉而非味觉。迄今哺乳动物中只有人类可通过后天训练适应“辣”这种痛觉,甚至获得愉悦,其他动物都难以忍受。然而,中国科研人员最新发现,东南亚的一种小动物树鼩也能吃辣。

现代汽车今年在中国销售急转直下。数据显示,截至6月,现代汽车在中国的销量为3.5万辆,同比锐减64%。为了扭转现状,现代起亚汽车集团紧急组建150多人的专项小组,负责评估公司在中国市场竞争力并研究应对方案,但业绩依然不尽如人意。今年年初,现代起亚集团将在中国的销售目标定为195万辆(现代汽车125万辆,起亚汽车为70万辆)。但业界认为,照目前情况来看,今年汽车总销量能否突破百万辆仍是未知数。

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